¿Cómo conseguir la etiqueta medioambiental española para mi coche?

La Ley de Cambio Climático de España ha fijado el año 2023 como el momento límite para que los municipios con más de 50.000 habitantes implanten sus Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Esto, en la práctica, significa que 149 pueblos y ciudades de toda España necesitarán definir un área en sus centros urbanos y áreas de especial protección donde no van a poder circular los vehículos que más contaminan. 

La etiqueta medioambiental de la DGT en Málaga

Los lugares cuyos núcleos urbanos se verán afectados en la provincia de Málaga son Benalmádena, Estepona, Mijas, Fuengirola, Málaga capital, Marbella, Torremolinos y Vélez-Málaga.

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) entrará en vigor en el centro de Málaga el 1 de enero de 2024. A fecha de hoy, no hay ninguna novedad en el resto de ayuntamientos malagueños afectados, ni noticias publicadas en los medios de comunicación sobre las ZBE que serán reguladas al tráfico .

La última actualización de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial contempla, por primera vez, las multas para aquellos conductores que no respeten las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y accedan a las áreas acotadas con un vehículo no permitido. La sanción es de 200 euros (sin pérdida de puntos), aunque puede quedar en 100 euros si se abona en plazo voluntario (lo que se conoce como descuento por pronto pago).

Etiquetas de la DGT para matrículas españolas

Hace algunos años, el gobierno español realizó un envío gratuito a más 15 millones de conductores con las etiquetas medioambientales, pero si en este momento queremos ese distintivo, es necesario acudir a alguno de los siguientes canales oficiales.

• Correos. Se puede pedir en oficinas físicas y en la página web
  • Oficinas de Correos: Con el DNI y el permiso de circulación. Precio: cinco euros
  • Página Web de Correos. Cuesta cinco euros a los que hay que sumar 2,99 euros en concepto de gastos de envío. El DNI y el permiso de circulación también deben adjuntarse escaneados.
• Talleres autorizados. La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA) ofrece el servicio de venta del distintivo ambiental de la DGT en su red de talleres. El precio es el mismo que en Correos: cinco euros
• Concesionarios Norauto: La red de talleres y tiendas especializadas Norauto ha conseguido autorización para vender las pegatinas medioambientales. El precio es el mismo que en Correos y talleres autorizados: cinco euros
• Pegatinas-DGT.com. Tráfico ha creado una web específica para la venta de pegatinas medioambientales. Para conseguirla hay que introducir la matrícula y enviar escaneados DNI, permiso de circulación y carnet de conducir.
  En este canal, el precio por pegatina es de 6,5 euros, gastos de envío incluidos, y puedes pagar con tarjeta o PayPal. El plazo de entrega es de menos de 15 días.
• Ganvam. La Asociación Nacional de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) tienen diferentes tarifas distinguiendo entre socios y no socios y en función del número de etiquetas solicitadas: nueve euros cada una si pides menos de cuatro y seis euros si pides al menos 50 pegatinas. Para los no asociados, dos euros más

Cómo conseguir la etiqueta medioambiental española con matrícula extranjera

Si vas a circular por España con un coche que tiene matrícula extranjera y necesitas acceder a una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), es más sencillo de lo que parece. Las restricciones a la circulación cada vez afectan a más ciudades tanto de España como de otros países (Francia, Alemania, Dinamarca, Austria, etc. son algunos ejemplos). 

Por eso, nos surgen muchas dudas sobre este tipo de cuestiones, y una de ellas está relacionada con aquellos vehículos con matrícula extranjera. Las dos preguntas más comunes son: ¿pueden circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que hay en España? ¿Existe algún requisito para ello?

Puede darse el caso de que vivas en algún otro país europeo y vengas con tu vehículo con matrícula extranjera de vacaciones a España o simplemente de visita a algún amigo o familiar. Otro caso puede ser que te compres un coche en otro país, como Alemania por ejemplo, con el que no te quede más remedio que entrar por alguna Zona de Bajas Emisiones antes de poder cambiarle la matrícula. En ambos casos, es importante que sepas que en España no es posible conseguir el distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) para los coches con matrícula extranjera.

Por el contrario, en otros países, como Francia o Alemania, para poder acceder a las Zonas de Bajas Emisiones de sus ciudades es obligatorio adquirir su distintivo ambiental y colocarlo en el coche; en esta otra noticia de la revista de automóviles Autofacil, te explican cómo se pueden comprar estas pegatinas en esos países.

Etiquetas para coches con matrícula extranjera

En España, como indicamos antes, la Dirección General de Tráfico (DGT) no permite comprar las etiquetas medioambientales para colocarlas en coches con matrícula extranjera, sin embargo, sí te permite circular por las Zonas de Bajas Emisiones con el distintivo del país al que pertenezcan.

Por este motivo, la DGT ofrece desde su web unas tablas de equivalencias de las etiquetas de Alemania, Austria, Dinamarca y Francia con el distintivo en España. De esta forma, puedes saber qué restricciones de tráfico te afectarán y circular sin problema con la etiqueta medioambiental de tu país por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las ciudades españolas.

¿Cómo son las etiquetas de la DGT?

La etiqueta medioambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) sirve para clasificar a los vehículos en función de la contaminación que emiten. En España existen estos cuatro distintivos:

Etiqueta B

Es la etiqueta medioambiental que corresponde a todos los vehículos de gasolina matriculados a partir del 1 de enero de 2001 o que cumplan con la normativa anti contaminación Euro III; y todos los diésel matriculados desde el 1 de enero de 2006 o que cumplan la norma Euro IV y Euro V.

Etiqueta C

De este distintivo disfrutan todos los vehículos de gasolina matriculados desde el 1 de enero de 2006 o que cumplan la normativa Euro IV, Euro V o Euro VI; y todos los diésel matriculados a partir del 1 de septiembre de 2015 o que cumplan la Euro VI.

Etiqueta Eco

Esta pegatina es para todos los vehículos híbridos o híbridos enchufables con una autonomía eléctrica de menos de 40 km; a los impulsados por Gas Natural Comprimido (GNC) o Gas Licuado de Petróleo (GLP) y que, además, cumplan los requisitos de la etiqueta C.

Etiqueta 0 Emisiones

Es la pegatina medioambiental que se le otorga a todos los vehículos electrificados con una autonomía eléctrica superior a 40 km, ya sean eléctricos puros, híbridos enchufables o eléctricos de autonomía extendida

Habría que sumar un quinto grupo, el de los modelos que, por su antigüedad y emisiones, quedan fuera de la clasificación medioambiental de Tráfico. En este apartado entran los vehículos fabricados a partir de enero de 2020, los diésel matriculados antes de 2006 o los gasolina matriculados antes del año 2000. Desde hace un tiempo y aunque no es un término oficial, a este grupo se le conoce como Vehículos A. y también a aquellos vehículos movidos por hidrógeno o de pila de combustible.

También para las motos

Aunque no fue así en el primer momento, meses después de su entrada en vigor, la DGT decidió que las motos también merecían una catalogación medioambiental.

Las etiquetas de las motos son iguales que las de los turismos:

• Cero: Categoría para motocicletas eléctricas, BEV, REEV, y PHEV (híbridos enchufables con autonomía eléctrica superior a 40 km.
• Eco: Eléctricas con autonomía inferior a 40 km.
• C: Motocicletas homologadas bajo las normativas Euro 4 y Euro 3.
• B: Motocicletas homologadas bajo la normativa Euro 2.